GOLf5 GTI by KOCAR

GOLF 5 GTI 200 został bezpiecznie zmodyfikowany na 265PSz 200 PS seryjnych. Skrzynia DSG , która zapewnia  miłe wrażenia daje  zawsze  pewne obawy gdy chcemy przekroczyć więcej niż 370-380Nm , stąd wartości te uznaliśmy za brzegowe, nie do przekroczenia Dalsze plany rozwojowe przewidują  320PS mocy maksymalnej w celu ploepszenia zakresu od 5000-7200obr/min tu gdzie seryjna turbina już traci sprawność. 

Pierwsze kroki modyfikacji pojazdu objeły wymianę układu wydechowego, zamontowano pełen przelotowy układ wydechowy z wydajnym sportowym katalizatorem i dodatkowym tłumikiem wyciszającym firmy Miltek. Układ charakteryzuje się pieknym nie męczącym brzemieniem oraz przedewszytskim polepsza osiąga wpływając na polepszenie warunków napełniania silnika. Miltek to firma produkujące najwyższej klasy produkty.

 Drugi krok dotyczył wymianę przedniego "Intercooler 'a" na większy bardziej wydajny w celu zniwelowania odczuwalnego spadku mocy latem oraz montażu carbonowego dolotu Oettingera.

Większe ciś. doładowania osiagane po zestrojeniu powodujący większą temp na dolocie , będzie schłodzone przez duży przedni intercooler ( Oettinger) i nie powinno przekroczyć 40stp nawet w gorący upał.

Ostatni etap to remap czyli indywidulane zestrojenie sterownika silnika pod podzespoły i max bezpieczny moment obrotowy przenoszony przez skrzynię biegów.

Strojenie końcowe przeprowadzone przez Piotr K. odbyło się na torze w warunkach bojowych z szerokopasmową sondą i termoparą w celu pomiaru temperatury za intercoolerem i pomiarem osiągów dzięki Racelogikowi.

Wydechy Milteka jak i części Oettingera  w stałej ofercie, zapraszamy