Opis auta

Subaru Impreza STI MY08 Black Adder

 

Black Adder

Masa

  1. 1515kg   wersja cywilna używana na codzień
  2. 1480kg   wersja   Time Attack 2010,
  3. 1450kg  wersja Time Attack  2011

Moc

  1. Rok  2009. 420kM /570Nm
  2. Rok 2010. 470kM /600Nm
  3. Rok 2011. 520KM /650Nm

Skrzynia biegów :

seryjna 6 biegowa STI, seryjne przełożenia MY08 Europa.

Przeniesienie napędu sprzęgło :

3tarczowe węglowe Carbonetics

Przeniesienie napędu dyferencjały :

tylni Cusco RS 1,5 way , przedni fabrycznym STI 08, środkowy dyferencjał STI. DCCD  ecu Motec, seryjny i CZ na 2011.

Przekładnia kierownicza:

2011 krótka przekładnia 2,0  obrotów , 2009-2010 seria około 2,5 obrotu.

Zawiesznie:

Tein Monoflex +różne zestawy sprężyń

tylnie wachacze Cusco , zespół gum, poduszek Ngrupowych w całym zawieszeniu

rozpórka przednia Cusco


Silnik modyfikacje spec 2009.

Pojemność została zwiększona do  2,33 litra, dzięki zastosowaniu wału kutego ,specyficznych korbowodów i tłoków.

Blok jest typu  zamkniętego  2,2 litra z natryskiem oleju  pod denka tłoków.

Wykorzystuje sporo części Coswortha takie jak uszczelki Coswortha, szpilki Coswortha.

Głowice Cosworth oraz wałki Coswortha 278 stp pod podwójny AVCS były montowane jak drugi set w Europie jeszcze parę miesięcy przed ich wprowadzeniem do sprzedaży.

wtryskiwacze 1800cc  przygotowany pod biopaliwa E85

intercooler przedni AMS

mały akumulator 2010 AMS

dolot custom

kolektor  wydechowy Perrin custom

 

chłodnica oleju

chłodnica turbo custom

wydech 3" oraz  sportowy katalizator 100cpsi

wtrysk wody Snowperformance

Serca silnika turbosprężarka Garreta hybrydowa zbudowana w oparciu o GT3076R,  można nazwać GT3040R z kutym wirnikiem GT35 na łożyskach WRC.

Silnik modyfikacje spec 2010.

Silnik w 2011.

W 2011 planujemy przeprowadzić test różnych wałków rorządów i skupić się na  idealnym ustawieniu geometrii , aby nadmiar mocy mógł zostać należycie przekazany podłożu. Wagowo planujemy zyskać 30kg, ale nie to mamy na celu. Chcemy miec pojazd nadający się do jazdy codziennej.


Wnętrze 2009 /2010.

Praktycznie seryjne wnętrze. Jedyne dodatki to  flokowanie customowe mieszanka szaro -czarna ,montaż zegarów Defi oraz pasów szelkowych Sparco.

 

Zamontowany jest również quickshift, skracający skok lewarka.